Кременчуцька «Панорама» розпочинає серію матеріалів про юридичні аспекти та нове у страховій справі. Першу тему нам підказали самі страховики. Наступну тему ми пропонуємо обрати нашим читачам. Телефонуйте: 79-22-43, і ставте свої запитання страховикам та юристам.
Тетяна Білоуско, начальник Кременчуцького відділення «Української пожежно-страхової компанії» – одного з лідерів страхового ринку України. Компанія входить в десятку найбільших страхових компаній країни.
Марина Міщенко, директор правової групи «Альянс». Правова група представляє інтереси фізичних та юридичних осіб у різних інстанціях – як державних, так і приватних.
Спеціальні програми автоцивільної відповідальностіНавіть багаторічний стаж за кермом автомобіля, на жаль, не дає 100% гарантії уникнення дорожньо-транспортних пригод. У біографії кожного знайдеться кілька випадків, коли авто доводилося зупиняти і викликати страховиків. I, мабуть, у цей момент немає нічого жахливішого, ніж почути слова про те, що ліміту за полісом обов’язкового страхування автоцивільної відповідальності недостатньо. Як запобігти цій ситуації, ми запитали у Тетяни Білоуско.
— Що робити водієві, щоб не потрапити в ситуацію, коли ліміту за полісом обов’язкового страхування автоцивільної відповідальності недостатньо?
— Думати на перспективу. У нашій країні достатньо заможних людей, які можуть собі дозволити дуже дорогі авто. Й у разі ДТП 50 тис. грн ліміту може просто не вистачити, щоб оплатити шкоду, заподіяну такому автомобілю. Нашою компанією було розроблено дві програми: «Додатковий захист» і «Добровільне страхування цивільно-правової відповідальності власників сільськогосподарської техніки», з відшкодуванням збитків, завданих життю, здоров’ю, майну третіх осіб, внаслідок виникнення дорожньо-транспортної пригоди.
— У чому особливості цих програм?
— Коротко поясню так. Укладаючи договір надлімітного страхування, ви збільшуєте ліміт відповідальності за шкоду, завдану майну третіх осіб. Договір набирає чинності, якщо при відшкодуванні збитку ліміт за основним полісом було вичерпано. Обидві програми розраховані на відшкодування можливих збитків власникові автотехніки, які можуть виникнути через перевищення розміру збитків, завданих третім особам, ліміту відповідальності. Відмінність програми «Додатковий захист» від добровільного страхування сільгосптехніки у тому, що «Додатковий захист» може бути укладений лише за наявності у страхувальника дійсного договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Сільськогосподарською ж програмою можна скористатися незалежно від наявності такого договору.
— Яким буде розмір страхової суми?
— Страхова сума може бути встановлена в розмірі від 10 тис. грн до
1 млн грн. Купуючи поліс надлімітного страхування, Ви можете збільшити ліміт відповідальності.
319 (29) 21/07/2011
.
Акценти:юристы, консультации, что делать, ответы, вопросы, Кременчуг
