Зазвичай навесні на дорогах різко зростає кількість мопедів та скутерів. А з ними – і кількість ДТП. Але не цього року. Правила керування скутерами в Україні стали більш жорсткими. У липні 2010 р. для керування скутером стали потрібні права категорії А-1. При цьому навіть водії з правами категорії А мали відкрити нову категорію. Їм у разі наявності мотоцикла потрібно було лише здати практику водіння скутера, а всі інші мали пройти повний курс навчання в автошколі.
У 2010 р. була запроваджена і державна реєстрація скутерів – проходження експертизи і техогляду, отримання номерних знаків, техпаспорта, оформлення страхового поліса. Торік зареєструвати мопед, придбаний до 29.12.2009 р., з об’ємом двигуна до 50 см3 можна було за спрощеною процедурою, без надання документів, що підтверджують право його купівлі. У зв’язку з малою кількістю зареєстрованих транспортних засобів, кінцевий термін такої реєстрації двічі переносився, і 1 листопада 2010 р. він добіг кінця. Відтоді скутери почали реєструвати лише на підставі документів, котрі підтверджують право їх придбання.
Проте тривало це недовго – з лютого 2011 р. за вказівкою Міністерства юстиції України процедура реєстрації мопедів, придбаних до 29.12.2009 р., взагалі призупинена. На який термін – наразі невідомо. Роз’яснити питання має відповідна постанова Кабінету Міністрів.
Призупинена реєстрація техніки не означає, що скутеристи можуть безкарно порушувати правила дорожнього руху, їздити без шоломів або сідати за кермо, не маючи водійських правЯк повідомляється на сайті МВС, міністерство підготувало проект постанови Кабміну щодо подовження терміну реєстрації мопедів у спрощеному порядку до 1.07.2011 р., наразі його подано на розгляд уряду.
На сьогодні у Кременчуцькому МРЕВ зареєстровано 1915 скутерів та мопедів. Скільки транспортних засобів залишилися незареєстрованими, співробітники ДАI не знають. Наприкінці минулого року департамент ДАI підбивав підсумки кампанії зі спрощеної процедури реєстрації мопедів та скутерів і визнав її провальною. По всій Україні на облік було взято лише 50 тис. таких транспортних засобів водночас, як експертна оцінка загального парку мопедів налічує щонайменше 1 млн одиниць.
За керування незареєстрованими скутерами законодавством передбачений штраф від 170 до 255 грн. За повторне подібне порушення упродовж року – штраф від 255 до 510 грн. Водії скутерів, які керують транспортними засобами без водійських посвідчень, можуть бути оштрафовані на суму від 510 до 595 грн.
Неофіційно ДАI-шники говорять, що, у зв’язку з призупиненням реєстрації, їм дана вказівка не затримувати водіїв скутерів та мопедів, котрі не встигли зареєструвати свої транспортні засоби, через відсутність номерних знаків або техпаспорта.
За словами інспектора Кременчуцької ДАI Володимира Кравченка, у 2010 р. в місті трапилося 22 ДТП за участі скутерів, а за 3 місяці 2011 р. – лише одна. Скільки коштують права?У кременчуцькій автошколі «Iрбіс» перепідготовка водіїв на права категорії А-1 (керування скутером) коштує 300 грн і триває 3 тижні. Крім того, за заміну водійського посвідчення у МРЕВ потрібно сплатити ще близько 400 грн. Оформлення медичної довідки – ще 130 грн. А от навчання тих, хто взагалі не має водійських прав, триває 2 місяці та коштує 1300 грн.
15 (305) 14/04/2011
Акценти: мопеди, скутери, водійські права, водії 
