Сьогодні у Кременчуці маршрутним транспортом охоплене все місто. Але вже восени влада погрожує приватним перевізникам жорсткою конкуренцією: якщо на лінію виїдуть близько 50-ти тролейбусів, мікроавтобуси з центральних маршрутів підуть геть.
Наразі, за даними відділу транспорту міськвиконкому, у Кременчуці, згідно з умовами конкурсів й укладених з перевізниками договорів, мають працювати 90-92 автобуси у звичайному режимі (вартість проїзду – 1,25 грн) та 275 автобусів у режимі маршрутного таксі. Чи працює така кількість – насправді не відомо, хіба що в години пік нестача транспорту відчувається дуже гостро.
Утім, завідувач транспортного відділу Володимир Кургаєв зазначає, що за останній рік кількість маршруток у Кременчуці скоротилася на 10%, автобусів дійсно не вистачає. Врятувати ситуацію можуть тролейбуси – місткий, екологічно чистий і дешевший, ніж маршрутки, транспорт. На його розвиток спрямовує керівництво міста. Наразі триває навчання групи водіїв тролейбусів, і вже наприкінці осені на лінію можуть вийти 45-50 тролейбусів замість нинішніх 27-30. У такому разі на маршрутах №№ 3-Б та 15 кількість маршрутних таксі буде скорочено вдвічі, – зазначає Володимир Кургаєв. За його словами, перевізники вже попереджені про таку перспективу, і, до того ж, саме восени добігає кінця термін договору з підприємством ТОВ «Союзавтоекспрес» на обслуговування маршруту № 3-Б, а в лютому 2012 р. – з ПП Фірма «Граціятранссервіс» на обслуговування маршруту
№ 15. До речі, сьогодні на маршруті № 3-Б працюють 36 автобусів, на маршруті № 15 – 40.
Також у намірах міської влади: створити ще один тролейбусний маршрут – до заводу «Ампер». А от про відродження тролейбусів у Крюкові, як це було за радянських часів, наразі взагалі не йдеться. «Завдання № 1 – забезпечити тролейбусами центральні маршрути Лівобережжя», – говорить Володимир Кургаєв.
319 (29) 21/07/2011
Акценти:троллейбусы, маршрутки, конкуренция, снятие маршрутов, не хватает, Кременчуг
