Кременчук – місто старих дерев та аварійних електроопор. Перші потребують знесення, другі – заміни. На все необхідні кошти.
280 тис. грн виділили з міського бюджету на ліквідацію аварійних насаджень. Активно взявся за цю справу голова Автозаводської райради Володимир Коваленко. На одній з апаратних нарад він доповів, що у районі розроблено цілу систему знесення старих дерев – від прибирання гілок до видалення пеньків. Утім, мер Олег Бабаєв каже, що кожна копійка витрачатиметься за його особистого контролю. Коштів має вистачити, щоб покласти нарешті край деревопаду.
З електроопорами, зокрема тролейбусного транспорту, планують розібратися наступного року. Тролейбусне управління просить передбачити в бюджеті 100 тис. грн на заміну стовпів і наводить просто жахливі цифри. За підсумками державного техогляду, проведеного цього року, заміни потребують 74 електроопори, 35 з них – термінової. В інакшому випадку ніхто не гарантує безпеки.
Один за одним стовпи падали восени цього року – поблизу електростанції та в районі ПК «КрАЗ». Взимку мороз та обледеніння проводів можуть спровокувати чергові падіння, – зазначають працівники тролейбусного управління. Електроопорам у Кременчуці вже 40 років. КТУ за свої кошти, як могло, потроху здійснювало планову заміну стовпів: у 2006 р. замінило 26 електроопор, у 2007 р. – 9, у 2008 р. – 3, у 2009 р. – 1, цьогоріч – 5. Зробити більше підприємство не в змозі, – зазначає керівництво КТУ і посилається на мізерні доходи. А міська влада у свою чергу ставить одвічне запитання: «А де ж гроші?».
Навіть якщо власна виручка та держсубвенція за перевезення пільговиків повністю йдуть на зарплату працівникам (щомісяця 410 тис. грн), то на що йдуть гроші від реклами на тролейбусах і врешті ті 2,5 млн грн, котрі цього року було виділено підприємству в якості підтримки з міського бюджету? Перший віце-мер Андрій Погрібний та заступник міського голови з питань фінансів Тетяна Неіленко запитували про це головного інженера КТУ на засіданні міської комісії з надзвичайних ситуацій. Головний інженер розповідав, що знав: про зношений на 70% парк електротранспорту, нагальну потребу в зимових шинах.
Над виділенням 100 тис. грн з міського бюджету на заміну аварійних електроопор влада обіцяла подумати. «Знайдемо фінанси в управлінні», – підсумував перший віце-мер.
Заміна однієї контактної електроопори коштує близько 5 тис. грн. За даними КТУ, термінової заміни наразі потребують 35 опор. Капітальному ремонту вони не підлягають. 51 (288) 16/12/2010
Інна ДАНИЛОВА
Акценти: авария, деревья, электроопоры, Кременчуг
