КАТП-1628 вводить сувору дисципліну для водіїв, аби ті не їздили «наліво» та раціонально використовували пальне. Для цього на КАТП-1628 запроваджують космічні технології – систему GPS-стеження. Саме її водії любовно називають: «Нашийник».
Всевидюще око10 автомобілів КАТП-1628 обладнали GPS-навігаторами. Це невеличкі пристрої, трохи більші за коробку сірників. GPS-навігатор надсилає радіосигнал супутнику, що дозволяє в будь-який момент визначити точні координати об’єкта. Усі дані про пересування автомобіля зберігаються у пам’яті, ніби в чорному ящику. А потім за допомоги комп’ютера можна детально проаналізувати робочий день кожного водія: куди їздив автомобіль і скільки зробив зупинок, як довго він стояв, також техніка «підкаже» необхідну кількість пального. І головне – водій жодним чином не зможе вплинути на суворого контролера. Представники КАТП зазначають, що спочатку остерігалися відтоку кадрів, але за часів фінансової кризи працівники не поспішають звільнятися.
— GPS-навігатор потрібен не лише для того, щоб стежити за роботою водіїв. Дуже багато установ не укладають договори з КАТП, а домовляються про вивезення сміття з водіями. Цю систему важко зламати, – розповідає системний адміністратор КАТП-1628, керівник проекту запровадження GPS Юрій Волошко. За його словами, подібну систему стеження вже випробували комунальники Запоріжжя, Києва, Харкова та Дніпропетровська.
Витрати заради економіїНова система стеження обійшлася підприємству недешево. «Ціна кожного пристрою – близько $150, щомісячна абонплата за використання програмного забезпечення та супровід телеметричних даних становить майже 50 грн», – зазначає Юрій Волошко. Здавалося, наразі на КАТП-1628 не час для нововведень, адже тут є борги по зарплаті – близько 300 тис. грн. Але представники підприємства кажуть, що без реформи в роботі з боргової ями не вибратися, тому і доводиться спочатку вкладати кошти, а потім вже розраховувати на результат. До речі, за прогнозами, економія пального становитиме 20-30%. Очікують і зростання кількості клієнтів. «У Кременчуці багато ресторанів, магазинів, фірм, які офіційно не платять за вивезення сміття», – зазначає Юрій Волошко.
Інформацію про GPS-навігатори вперше озвучив віце-мер Микола Порицький. Тоді журналісти запитали: чи не планують запровадити подібну систему стеження для чиновників, щоб слідкувати, куди вони їздять на службових авто. Питання залишилося без відповіді.ПрогресGPS-стеження використовують з різною метою: щоб знати місцезнаходження автомобіля у випадку угону, відстежувати транспортування цінних вантажів або, дійсно, причепити до нашийника улюбленого собачки, що і роблять деякі заможні та дбайливі господарі тварин.
33 (218) 13/08/2009
Лариса ГОРИСЛАВЕЦЬ, фото автора
Акценти: GPS, навигаторы, слежка, ошейник, топливо, КАТП
